Motorbike。〔バイク暦〕



免許を取ってから購入して乗ったバイクです。



一番最初に乗ったのは、


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★ホンダNX125

　空冷・単気筒・4サイクル
　オフロード
　シート高：0.820m
　全長：2.015ｍ
　全幅：0.820ｍ
　全高：1.150ｍ
　車両重量：118�s

　ホンダサイト：http://www.honda.co.jp/news/1988/2880222.html

　あまり乗ってあげる機会がなかったバイク。
小型免許＆背が小さい私には、足つきもまあまあ、取り回しはしやすかったです。
中古だったので、バッテリーを交換したりして最初は大変でした。

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中型免許に更新してから乗ったのは、


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　★ホンダディグリー

　水冷・単気筒・4サイクル
　ランドスポーツバイク
　シート高：
　全長：2.100ｍ
　全幅：0.825ｍ
　全高：1.135ｍ
　車両重量：131�s

　ホンダサイト：http://www.honda.co.jp/news/1995/2950303.htm

　現在も保有しています。
足つきを考えてYAMAHAのセローも見当していたのですが、
高速を走ることが多いので、ディグリーに決定。

荷物を積めば車高が下がるし、荷物を積んでも苦にならないバイクです。
高速道路でも問題なく走ってくれます。
前方からの風がまともに体に当たるので、プラ板で風よけを作ってもらいました。
カーブを曲がるときに倒しすぎるとおしりが振られる事があります。

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　★ヤマハDiversion400

空冷4サイクル並列4気筒
　ツアラー
　シート高：770mm
　全長：2095mm
　全幅：750mm
　全高：1445mm
　車両重量：178kg

　ヨーロッパではツアラーとして人気のあるバイクなのですが、日本では超不人気車でした。
　発売時期が早すぎたのかなぁ。

新古車状態で購入したのですが、ちょっと病持ちでした。
タイヤを替えたら曲がりやすいし、走りやすいバイクになりました。
荷物を積まずに乗るにはちょうど良いバイクです。
でも少し重いのでガス欠になった時には死にそうでした。(^_^;)　
出産後、papaさんのお友達に譲りました。

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借りて乗ったバイクです。


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　★カワサキAR125R

　　水冷・単気筒・2サイクル

　　95年豪州ツーリングに行く前に練習用として借りたバイクです。
　　小型免許しか持っていないので、これで頑張って練習しました。(*^-^)

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　★カワサキGPX250R

　　水冷・2気筒・4サイクル
　　シート高：0.745ｍ
　　全長：2.010ｍ
　　乾燥重量：138�s

　95年豪州ツーリングで借りたバイクです。
　1日平均300�qを走行し計1200�q7日間。
私のほかは900ccクラスのバイク5台。
　初心者技量しかない私でも足つきの問題もなく、安心してのれました。(*^-^)

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